适用范围
纤维增强型道桥防水涂料专为水泥混凝土桥面、钢桥面及高架道路防水粘结层设计，尤其适用于重载交通路段和伸缩缝频繁区域。涂料中均匀分散的短切纤维（长度3-6mm）能显著提高涂膜的抗裂性和抗穿刺能力，配合AMP-100反应型桥面防水涂料复合使用，可形成高韧性、耐疲劳的复合防水系统。此外，该产品还适用于旧桥面铣刨后加铺沥青层的界面处理及隧道仰拱防水。

关键技术参数

注意事项

• 施工前必须进行桥面抛丸或喷砂处理，清除浮浆、油污，露出坚实骨料。基层含水率≤8%，平整度满足规范。

• 本产品为单组分水性涂料，开盖搅拌均匀后即可使用。严禁加水稀释，否则纤维会沉降分层，破坏增强效果。

• 采用无气喷涂机施工，喷嘴直径2.0-2.5mm，喷涂压力12-15MPa。喷涂时保持喷枪与基面垂直，距离40-50cm，匀速移动。

• 环境温度低于5℃或高于35℃时不宜施工。雨天、大雾或风力超过5级严禁作业。涂膜实干前应防止雨淋和踩踏。

温馨提示

• 喷涂前应做小面积试喷，确认涂膜外观及干燥速度。建议采用十字交叉法喷涂两遍，每遍湿膜厚度约0.3-0.4mm，总干膜厚度0.6-0.8mm。

• 喷涂后自然养护12-24小时，待涂膜实干（不粘手）后方可进行沥青面层摊铺。若间隔超过48小时，需重新喷涂一道。

• 喷涂设备使用后应立即用清水冲洗，残留涂料中的纤维会堵塞管路。清洗时可用滤网回收纤维废渣，避免污染环境。

• 夏季高温施工时，宜在清晨或傍晚作业，避免涂膜干燥过快产生开裂。冬季低温可适当延长每道涂刷的间隔时间。

常见问题
问：喷涂后涂膜表面出现纤维毛刺或粗糙不平怎么办？
答：这是正常现象。纤维部分外露能增强与沥青面层的机械咬合。若要求平整度较高，可在喷涂后用压辊轻压一遍，或采用刷涂收面。
问：涂膜与沥青面层之间出现滑移或脱层是什么原因？
答：可能是涂膜未完全固化就摊铺沥青，或用量不足导致粘结力不够。应保证养护时间≥24小时，且干膜厚度不低于0.6mm。可采用拉拔仪检测粘结强度（应≥0.8MPa）。
问：能否用于钢桥面？
答：可以，但需先对钢桥面进行喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度60-100μm，并涂刷环氧富锌底漆。纤维增强型涂料与环氧底漆相容性良好，但需做小面积附着力试验。

合作支持
兴安盟防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）提供纤维增强型道桥防水涂料的免费样品及现场拉拔强度测试服务。针对大型桥梁工程，可派遣技术员指导无气喷涂参数调整及纤维分散质量控制。长期合作客户可享受AMP-100反应型桥面防水涂料、GS溶剂反应型防水粘结剂的配套优惠，并支持20kg、200kg包装定制。所有产品附第三方检测报告，协助桥面防水工程验收备案。

联系方式
如需样品或施工视频，请联系 曾工 13581494009 / 13872610928。抖音搜索 “防水材料问曾工” ，快手关注 “防水那点事” ，观看纤维增强型涂料在跨海大桥桥面喷涂施工的实拍教程。